Русский 
English 
| Приліт | Виліт |
| Вчора (20 тра.) | Сьогодні (21 тра.) | Завтра (22 тра.) |
| Авіакомпанія/Рейс | Призначення | Час за розкладом | Час за фактом | Статус | Сектор | |
|---|---|---|---|---|---|---|
Реєстрація починається за 2 години і закінчується за 30 хвилин до відльоту за Розкладом в аеропорту Пункту відправлення.
Якщо Ви не пройшли реєстрацію до Остаточного часу реєстрації пасажирів Вам буде відмовлено у праві посадки на літак без відшкодування, за вийнятком випадків прямо передбачених Законодавством України або загальними умовами перевезення пасажирів і багажу.
Пасажирам зі спеціальними вимогами до обслуговування та потребами потрібно з’явитися для реєстрації за 2 години до відправлення за розкладом. В іншому випадку буде неможливо вчасно завершити процедуру реєстрації такого пасажира.
Документи для подорожі
Авіакомпанія вимагає від пасажирів надати необхідні дійсні подорожні документи під час реєстрації:
- закордонний паспорт, що діє
- віза, що діє
- документи, підтверджуючі можливість знаходження в країні призначення без візи в паспорті та ін. документи.
При подорожі дитини до 16 років з одним з батьків необхідне Доручення (завірене нотаріусом) від другого батька.
При подорожі дитини з бабусею, дідусем або іншою супроводжуючою особою, необхідне нотаріально завірене доручення від обох батьків.
Увага: маршрут, по якому дозволений виїзд дитині і який вказаний в Дорученні повинен збігатися з маршрутом в квитку дитини і супроводжуючої особи .
Також необхідно пройти всі процедури, що вимагаються згідно з правилами, встановленими в країні, з якої, в яку, чи через територію якої проходить переліт. Авіакомпанія не несе відповідальності за будь-які витрати, пов’язані з недопуском пасажира на територію країни через відсутність відповідного паспорту чи візи.
.jpg)
АЕРОПОРТ «КИЇВ»
чинник соціально-економічного розвитку
столиці України – міста Києва
Проект.
Проектом розвитку міжнародного аеропорту «Київ» передбачено будівництво:
- термінала для обслуговування внутрішніх рейсів, бізнес-терміналу, перону, тобто створення повноцінного комплексу – Fixed Base Operator, загальною площею 2 500 квадратних метрів;
- ангарного комплексу для розміщення 8 літаків різного класу;
- нового офісного центру, площею 6 000 квадратних метрів, готелю на 60 номерів, а також створення окремої інфраструктури для обслуговування малої авіації та гелікоптерів;
Мета проекту.
Створення високотехнологічного аеропорту, враховуючи вимоги ICAO та IATA, для забезпечення виконання яких, в аеропорту є в наявності наступні ресурси:
- сучасна злітно-посадкова смуга;
- сучасні засоби управління і контролю за повітряним рухом;
- сучасне світлосигнальне обладнання;
- функціональна будівля аеровокзалу;
- високо кваліфікований персонал;
На основі наявних ресурсів, ми плануємо створювати нові та розвивати існуючі, шляхом:
- збільшення обсягів перевезень;
- створення прозорої, керованої тарифної політики;
- розвитку технологій з обслуговування повітряних суден;
- удосконалення маркетингової діяльності;
- всебічного піклування про персонал;
Ми беремо на себе добровільні зобов’язання, виконати наступні заходи:
- безпечно, надійно, якісно та ефективно проводити діяльність в сфері обслуговування пасажирів, авіакомпаній в процесах надання аеропортових послуг;
- оптимізувати використання існуючої інфраструктури;
- максимально враховувати побажання, потреби клієнтів і партнерів аеропорту при створенні поточних та стратегічних планів розвитку аеропорту;
- регулярно переглядати плани, з метою їх удосконалення.
